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管式离心机常见故障及解决方法

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管式离心机常见故障及解决方法

发布日期:2019-10-14 作者: 点击:

管式离心机对液体中的固相杂质分离,达到澄清的效果。用于分离各种难于分离的悬浮液。特别适用于浓度小粘度大,固相颗粒细,固液重度较小的固液分离。固相要停机后取出。


管式离心机主要缺点是间歇操作。转鼓容积小。要频繁地停机清除沉渣.所以要通过加强分离理论研究和离心分离过程研究来强化管式离心机分离性能。


接下来离心机厂家来为广大用户讲述管式离心机的故障及消除方法:


正常的机器振动是本机所允许的,机器的振动是由多方面的原因造成的,例如各零部件的制造精度,安装精度,电机转子的平衡精度,高速轴承的滚动游隙,用户对机器安装的合理性,操作维护的正确性等,制造厂出厂时试车检验合格后,用户使用中出现了不正常的振动,可从如下方面逐项检查及处理。 

管式离心机

(1)检查转鼓与主轴的结合处,将压痕,划伤及账物消除并用细油石精心修复,修复后可按下述方法检查:将管式离心机转鼓放在平台上,二端用“V”行块垫起,将主轴安装在转鼓上,并用主轴联结帽将其锁紧,用手转动转鼓,用百分表在主轴的最外端,测量主轴的径向跳动,最大允许值0.15mm(应该保证主轴与转鼓在任意位置装配均在0.15mm以内),如果超出该值应用细油石条,修研转鼓的端面,合格为止。 


(2)检查主轴是否弯曲,方法是用顶针将主轴两端的中心孔顶起转动主轴,用百分表检查各部 的径向跳动,其值不大于0。05mm ,如果超出该值并不意味着主轴已报废,但需要将其调直,否则将引起振动或研轴。 


(3)检查位于转鼓底轴上的轴套7-10是否损坏,如果已经严重磨损,用专用搬手11-3将其拆下,并更换新件。 


(4)检查进液轴承座中,滑动轴承8-3是否损坏,一般情况下,滑动轴承与转鼓的轴套二者之 


间的间隙达1mm(测量的直径差值)则能加剧机器的振动,调整的方法是可将滑动轴承取出,翻过来再装上去,还可以照常使用,待再次磨损后,则更换新件。 


(5)检查弹簧是否损坏或者疲劳,弹簧的作用很重要,它对转鼓的摆动趋向起阻尼作用,并形成一个自动调心结构,弹簧损坏应立即更换。 


(6)检查三翼板的装配位置,是否与转鼓的标记相对应。 


(7)检查底轴与转鼓的对位标记,是否相对位,如果位置差达25mm,则应更换密封垫7-9使之重新对位。 


以上检查后,如果故障仍未排除,则再做如下检查: 


(8)检查传动部件中,缓冲器是否损坏,如己损坏则应更换。 


(9)检查主轴上端的锁止螺钉5-14是否松动,如松动应拧紧。 


(10)检查压紧轮系统运转的振动情况,压紧轮系统自身调解不当引起的振动,对整机振动的影响很大,而且往往不易怀疑它的干扰存在。 


(11)检查主轴传动系统的高速轴承的运转情况。 


(12)如果以上各项都处置,且振动仍未消除,则可怀疑转鼓本身的平衡精度已遭到破坏,要重新对转鼓进行平衡校正,这一工作一般应返回到制造厂进行协作加工(因为这需要精密复杂得设备及专业技术人员)。造成转鼓精度破坏的原因,主要是拆装变形,清洗碰撞及使用不当造成的。 文章来源于网络如有问题请与我们联系!


本文网址: http://padwalker.com/news/437.html

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